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Hay muchos factores a tener en cuenta cuando se piensa en el tiempo de carga de un coche eléctrico. En general, SunPower Drive puede ofrecer mucha más potencia a un coche eléctrico que una toma doméstica convencional, lo que se traduce en una carga más rápida. Una toma doméstica convencional con un cargador de Nivel 1 suele tener una capacidad de 2,3 kW, mientras que Drive, un cargador de Nivel 2, puede alcanzar hasta 7,4 kW. SunPower Drive carga al menos tres veces más rápido que un enchufe estándar. Por poner un ejemplo práctico, un cargador de Nivel 1 añade entre 6 y 8 km de autonomía por hora, mientras que el modelo de 7,4 kW de SunPower Drive añade unos 40 km.

Esto dependerá de la potencia del panel, de la capacidad en vatios-hora (Wh) de la batería (una medida de la capacidad de almacenamiento) y de las condiciones meteorológicas. Una batería de 150 Wh se cargará más rápido que una de 500 Wh porque la batería de 500 Wh tiene mayor capacidad de almacenamiento, por lo que necesita más tiempo para cargarse completamente. Además, un panel de 100 vatios cargará la batería más rápido que un panel de 50 vatios expuesto a la misma cantidad de luz solar.

El tiempo de carga se verá influido por las condiciones meteorológicas, las sombras, la hora del día, la edad y el uso de la batería, la eficiencia del regulador de carga, la colocación del panel solar y otros factores operativos. Asegúrate de comprobar los tiempos de carga estimados y la compatibilidad con la potencia del panel de tu batería compatible con energía solar, y comprueba siempre las características de carga de la batería para asegurarte de que es compatible con la potencia del panel.

Para una batería de mayor capacidad (superior a 150 Wh) recomendamos utilizar un panel de 100 vatios. Antes de hacerlo, sin embargo, asegúrate de que la batería que estás cargando es compatible con esta potencia y utiliza un controlador de carga compatible.

Cargar un coche eléctrico si está lloviendo o nevando puede hacerse con seguridad. 

Los fabricantes de coches diseñan los enchufes de carga de sus vehículos para que sean herméticos, con el fin de evitar el riesgo de electrocución al conectarlos. 

A diferencia de los enchufes eléctricos convencionales, el SunPower Drive no empieza a suministrar corriente hasta que se establece una conexión firme entre el vehículo y el punto de carga. Después, el cable se bloquea en ambos extremos y crea una barrera aislante entre el usuario y la corriente. 

El Drive tiene un índice de protección IP55 contra la entrada de agua: puede funcionar en un rango de temperaturas de -30 °C a 50 °C, por lo que resiste incluso las condiciones meteorológicas europeas más extremas.

Ev.energy es conocida como el mejor servicio de movilidad B2C. Gestiona la carga de más de 100.000 coches eléctricos en todo el mundo. Nuestra colaboración con ev.energy es crucial para la experiencia del usuario. En caso de que el sistema de almacenamiento SunPower Reserve no esté instalado, permite a nuestros clientes tener un control total sobre el vehículo a través de la app ev.energy.

• La luz verde significa que el SunPower Drive está en modo de espera.
• La luz azul fija significa que el cable está conectado al coche eléctrico, pero no se está cargando.
• La luz azul parpadea lentamente, lo que significa que hay una sesión de carga en curso.

La luz roja indica un error. En primer lugar, comprueba si el e-stop del lateral del accionamiento está activado y desactívalo para restablecerlo.