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Da oggi SunPower fa parte di TCL.
Leggi il comunicato stampa!Ciò dipenderà dalla potenza del pannello, dalla capacità in wattora (Wh) della batteria (una misura della capacità di archiviazione) e dalle condizioni meteorologiche. Una batteria da 150 Wh si caricherà più velocemente di una batteria da 500 Wh perché la batteria da 500 Wh ha una maggiore capacità di stoccaggio, richiedendo quindi più tempo per caricarsi completamente. Inoltre, un pannello da 100 watt caricherà la batteria più velocemente di un pannello da 50 watt esposto alla stessa quantità di luce solare.
Il tempo di ricarica sarà influenzato dalle condizioni atmosferiche, dall'ombra, dall'ora del giorno, dall'età e dall'uso della batteria, dall'efficienza del regolatore di carica, dal posizionamento dei pannelli solari e da altri fattori operativi. Assicurati di controllare la tua batteria compatibile con l'energia solare per una stima dei tempi di ricarica e della compatibilità con la potenza del pannello e controlla sempre le caratteristiche di carica della batteria per assicurarti che sia compatibile con la potenza del pannello.
Per una capacità della batteria maggiore (maggiore di 150 Wh) consigliamo di utilizzare un pannello da 100 watt. Prima di farlo, però, assicurati che la batteria che stai caricando sia compatibile con questo wattaggio e utilizza un controller di carica compatibile.
Con un inverter di stringa esiste un singolo punto di guasto. Se l'inverter di stringa si guasta, l'intero array è offline. Tuttavia, con un microinverter ogni singolo modulo fotovoltaico ha il proprio inverter dedicato. Se il microinverter (o il modulo fotovoltaico associato) dovesse guastarsi. solo quel modulo fotovoltaico è offline mentre il resto del sistema continua a funzionare. I microinverter Enphase hanno un tasso di difetti dichiarato pubblicamente dello 0,05%, che equivale a 1 su 2000. Dato che il tasso di difetti Enphase è migliore rispetto alla maggior parte degli inverter di stringa, questo si traduce in un'installazione fotovoltaica con maggiore affidabilità e un tempo di attività complessivo del sistema più elevato per tutta la vita dell'array.
Inoltre, i microinverter Enphase hanno una vita utile stimata di oltre 25 anni, rispetto agli inverter di stringa che in genere durano circa 10 anni.
Il cavo trifase Q di Enphase consente una gestione bilanciata e automatizzata della potenza di ciascuna fase. In alternativa, quando si utilizzano tre cavi monofase, è necessario bilanciare le fasi installando un numero simile di pannelli su ciascuna fase.
Il gateway di comunicazione Envoy-S può anche fornire il monitoraggio dello squilibrio delle fasi per garantire che i limiti autorizzati non vengano superati. L'Envoy è in grado di gestire la produzione di energia fotovoltaica a livello di microinverter per mantenere l'equilibrio entro i limiti impostati.
In monofase, possono essere collegati 10 microinverter. In un'installazione trifase, fino a 30 microinverter possono essere collegati su un singolo interruttore automatico trifase da 20A. Sistemi più grandi possono essere costruiti con più circuiti derivati AC.
Sono molti i fattori da prendere in considerazione quando si pensa al tempo di ricarica di un veicolo elettrico. In generale, Drive può offrire molta più potenza a un veicolo elettrico rispetto a una normale presa casalinga, il che comporta una ricarica più rapida. Una presa standard di casa con un caricatore di Livello 1 di solito ha una capacità di 2,3 kW, mentre Drive, un charger di livello 2, può arrivare fino a 7,4 kW. Drive ricarica almeno 3 volte più rapidamente rispetto a una normale presa. Per fare un esempio pratico, un caricatore di Livello 1 aggiunge 6-8 km di autonomia all’ora, mentre il modello 7,4 kW di Drive ne aggiunge circa 40 .
Ev.energy è noto per essere il miglior servizio di mobilità B2C Una soluzione mobile molto apprezzata. Gestisce la ricarica per oltre 100.000 auto elettriche nel mondo. La nostra collaborazione con ev.energy è fondamentale per l’esperienza utente. Nel caso in cui il sistema di accumulo SunPower Reserve non sia installato, permette ai nostri clienti di avere il pieno controllo sul veicolo tramite l’app ev.energy.
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