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Beim Aufladen eines E-Fahrzeugs spielen verschiedene Faktoren eine Rolle.   Generell bietet Drive im Vergleich zu einer normalen Haushaltssteckdose eine wesentlich höhere Leistung, was ein schnelleres Aufladen des E-Fahrzeugs bedeutet.   Eine Standardsteckdose mit einem Level-1-Ladegerät leistet normalerweise 2,3 kW, während Drive als Level-2-Ladegerät bis zu 7,4 kW liefern kann. Drive lädt also mindestens dreimal so schnell wie eine normale Steckdose.   Anders ausgedrückt: Ein Level-1-Ladegerät liefert etwa 6–8 km Reichweite pro Stunde, während Drive mit 7,4 kW rund 40 km pro Stunde lädt.

Das Aufladen eines Elektroautos ist einfach. SunPower Drive verfügt über ein Ladekabel und einen Typ-2-Stecker, der für die meisten E-Fahrzeuge in Europa geeignet ist. Standardmäßig ist das intelligente Laden deaktiviert. Du kannst das Kabel direkt an das E-Fahrzeug anschließen und sofort einen Ladevorgang starten.

Das Aufladen deines Elektroautos bei Regen oder Schnee ist vollkommen sicher.

Die Autohersteller dichten die Ladeanschlüsse in ihren Fahrzeugen wasserdicht ab, damit niemand beim Einstecken einen Stromschlag bekommt.

Im Gegensatz zu normalen Steckdosen liefert SunPower Drive erst dann Strom, wenn sowohl das Fahrzeug als auch die Ladestation eine feste Verbindung zueinander haben. Dann wird das Kabel an beiden Enden verriegelt und bildet eine isolierte Barriere zwischen dir und dem Strom.

Drive verfügt zudem über die Schutzart IP55 gegen das Eindringen von Wasser und kann bei Temperaturen zwischen –30 und 50 °C betrieben werden, so dass auch das raueste Wetter in der EU kein Problem darstellen sollte.

ev.energy ist als erstklassiger B2C-Mobilitätsservice bekannt. Eigene, leistungsstarke Mobilitätslösungen. Lademanagement für über 100.000 E-Fahrer weltweit. Unsere Partnerschaft mit ev.energy steht im Mittelpunkt der Erfahrung. Wenn kein SunPower Reserve-Energiespeichersystem installiert ist, geben wir unseren Kunden durch die ev.energy-App die volle Kontrolle über ihr E-Fahrzeug.

• Grünes Licht: SunPower Drive ist im Standby-Modus.
• Blaues Dauerlicht: Das Kabel ist mit dem Fahrzeug verbunden, aber es wird nicht geladen.
• „Atmendes“ blaues Licht: Der Ladevorgang läuft.

Es gibt verschiedene Methoden, aber oft verwenden Zellkunden einen Lötkolben. Wir haben auch eine Anleitung, die erklärt, wie man die Zelle und die Streifen verbindet. Kontaktiere uns gerne über die Anfrageseite.